请外国专家组调查连霍事故的六大理由20130203

第一理由，中国事故自己调查已无公信力。

中国专家组为何无公信力？有哈尔滨高架桥倒塌负面公信力案例在前，有更多的案例在前，人们已经不信他们的结论。有很多专家可以讲“三聚氰胺”没关系，“塑化剂”没关系，“过期疫苗”没关系，他们的许多言论已经不被视为权威。人们甚至在怀疑他们做人的基本准则，因此已经被人们封为“砖家”、“叫兽”、“御用”等等。

中国官方解释为何无公信力？看看发生在山西长治河水被毒污染的事故，官方隐瞒不住才道歉的态度，还有发生在之前更多的被人们怀疑是谎言的官方解释。2013年1月6日-7日，我正好开车在山西境内旅行。晚上看到的新闻里，那位张姓的长治市长，只有二句话的道歉还在念稿子。这样的官方解释我信他？当时只有一个信念，明天上了高速就直接冲出山西，坚决不喝山西的水。但现在的我，还有很很多多的人在忧虑，过不过河南的桥？！因为2013年1月7日，我在河南洛阳，就经过了连霍高速事故桥附近。

媒体为何也无公信力？明明网上对大桥质量一片质疑声，明明已披露的信息前后左右矛盾重重，可是占据电视媒体绝对权威力量的CCTV的现场报道，却只说花炮的问题，花炮运输的问题，花炮许可证的问题，闭口不谈桥自己的问题，看的人和听的人都不禁发出内心的一句，“扯什么呢？桥呢？！”

第二理由，无各方影响的第三方相对公正。

“天气原因”导致爆炸？花炮遇冷爆炸，遇雾爆炸，还是遇到撞击爆炸？明明说了“天气原因”，怎么转眼就被河南官方否认？

装在车上的花炮能炸塌车下的桥梁？记得那部著名的电影“桥”上的设计工程师这样指导游击队员，必须将炸药装在桥梁的心脏-最重要的支撑柱中，才能炸毁桥梁。

花炮爆炸的能量是多少？相当于多少公斤TNT？桥能承受多少TNT？没有数据，怎么能马上宣布桥是被花炮炸塌的？

花炮爆炸为何只将车下桥梁炸塌？花炮爆炸应该将车辆炸碎才是，为何照片上车辆整体基本完好？记得中国原子弹爆炸试验的录像中，物质爆炸的能量扩散角度是360度的，难道花炮爆炸不炸左右直往下炸？照片上看到旁边的公路是基本完好的，至于隔离带的那块小缺口，完全可能是车辆追尾撞击时造成的。

第三理由，国际专家调查方法科学有经验。

中国最惨重的高铁事故，震惊了全世界，但将车头迅速埋掉的做法，让外国铁路专家百思不得其解，“中国人想埋什么呢？”日本高铁专家十分惋惜，如果保存车头和残骸，可以做复原实验，事故真相就可能获得。

复原实验是调查事故原因的国际通行的科学方法。一次空难的残骸复原实验，可以将本次事故原因查出，更重要的是知道如何改进，防止同类事故再次发生。今天的飞行安全，重要功臣就是持科学方法和严谨态度的调查专家。

第四理由，尊重生命防止再发的安全措施。

在这里，我呼吁，连霍高速事故主要残骸应该保留，不要埋掉。至于哪些该处理，哪些不该处理，如何处理，请尊重外国专家的决定。因为，这可以找出真正的事故原因，而且是防止同类事故，再次发生的安全措施和改进办法的依据。

决不允许有人拍着脑袋，把所有责任指向，已经死去或不能讲话的花炮责任者，埋掉导致事故的关键残骸，来掩盖真正的事故原因。谁下命令埋掉，谁就是罪人。高铁事故残骸埋掉的下命令者，不敢公开的事情不能再发生了。

请尊重并且不干扰外国专家组。因为，真相是所有在高速开车的中国人生命的物质基础和精神支撑！

第五理由，邀请外国专家已成为中国惯例。

中国足球不行，那就请德国的；女曲不行，那就请韩国的；男篮不行，那就请美国的。请外国的专家，在体育界已成为惯例。

企业界那就更多，外国公司请中国人任高管，中国公司请外国人任高管，也是常事。

为何发生事故就不请外国专家？中国人自己不认真，为何不找认真的人来？怕查出真正原因，质量担责？官员丢官？腐败曝光？新闻泄密？

要知道，如果查不出真相和事故原因，G30连霍高速的其他桥，G55二广高速的桥，G4京港澳高速的桥，G15沈海高速的桥，等等等等，还有可能会塌!!!

第六理由，发现违规违法腐败的有效途径。

事故发生时，见证人都只是听到，而没有亲眼看到，为何在10小时内，就要宣布是车辆先爆炸后坠桥？事故原因鉴定之快令人瞠目结舌。

媒体的大量报道，都按照这个思路，去找花炮生产商、运输商的问题？是否要转移人们，怀疑大桥质量的视线？人们心中无数的关于桥的质量问题却一笔带过。为何要转移视线？

大桥设计是否有问题？大桥建造是否有问题？大桥材料是否有问题？大桥投标和建造的掌权者是否有问题？前任河南省交通厅厅长因经济问题落马，后任、现任是否有问题？更高层是否有问题？

已经得知，前任河南省交通厅厅长，在连霍高速留下了“指纹”，那么？还有谁留下了“指纹”？让中国专家组来鉴定“指纹”？人们信不过。那就请外国的桥梁专家、土建专家、钢材专家、汽车专家、爆炸专家和复原模拟实验的专家们，来提供事故原因的证据和数据吧！

字数：2013，时间：20130203-15:31，地点：海南三亚。