安全生产中的快与慢 近来，读了卡尼曼的《思考，快与慢》这本书，颇有感悟。尤其“冲突与自我控制” 这个章节中的“消除错觉”给了我对安全行为的一些启示。 作者举了这样一个有趣的实验：看上去不等长，实际上等长的两条线。慢思考称为“自我”的意识体，知道这两条线是等长的。但无法控制住快思考带给你的直观感受即你肉眼所见的依然是下面那条线比较长。所以即使你知道这两条线长度相同，但是仍然无法把它们视为等长的线。 卡尼曼说：“想要消除这种错觉，唯一能做的是必须学会怀疑自己的感觉。你必须具备识别这种错觉模式的能力，能够回忆起你所了解的相关知识。如果可以做到这一点，你就不会掉入错觉的陷阱了”。 在我们工作中经常有这种“错觉”，这不仅仅是视觉上的，还有思维方面的。 比如我们生产过程中常见的习惯性违章，就是由于我们习惯了某些操作惯例，在我们的脑子中形成思维定式，遇到同样的问题需要处理时，我们会不加思考，习惯性的操作。因为快思考是自主运行的，我们无法随意使其停止，直观思维所导致的错误常常难以避免。而我们耳提面授的安全操作知识却在提醒我们要按安全操作规程处理问题。即慢思考必须进行强有力的调控和积极的运作才有可能避免，但是慢思考在代替快思考进行日常抉择时总是耗时很长且非常低效，这就是所谓的习惯与理智的冲突。 那么如何消除习惯性违章呢？既然快思考是自主运行的，我们不妨让快思考建立起正确的思维方式，也就是建立起日常安全操作习惯，形成思维定式，那么即使快思考自主运行，我们也能从容地实现习惯性安全操作。换个方法，如果我们在习惯性违章的快思考运行状态下，在处理问题时先“慢”下来，自觉遵守HSE规定，严格履行HSE操作规程，“回忆”处理问题的相关安全知识，再进行操作，那么我们的慢思考理智的调控和积极作用就会发挥出来，从而达到安全生产。