面对日益激烈的行业竞争，面对跑马圈地的市场侵略，看他是如何整合资源，在蓝海中畅快遨游。本期嘉宾：航美传媒集团董事会主席兼首席执行官－郭曼。

主持人：观众朋友大家好，欢迎收看渣打财富人生，分众传媒董事长江南春曾经说过“有创意才能创造出生意”。正当人们挖空心思寻找新的商机的时候，又一家中国广告传媒在纳斯达克上市了，它就是与分众有着相似商业模式的航美传媒，2007年末中国概念股在美国全线下挫，而航美在11月上市当日的涨幅就高达40%，是人们都认为它的未来发展的确不可限量呢？还是中国概念股在美国股市最后的疯狂？今天就让我们的嘉宾来为您解读这一切。他就是航美传媒集团董事长郭曼

郭曼，航美传媒集团董事会主席兼首席执行官。2005年8月，郭曼在北京注册航美传媒集团，专业经营机场，以及飞机客舱内机载电视系统。2007年11月，成立仅两年的航美成功登陆美国纳斯达克。

主持人：欢迎郭总来到《财富人生》。

郭：好，谢谢。

主持人：首先恭喜您在2007年11月带领航美在美国纳斯达克上市。上市到现在半年了， 我知道您刚刚拿到了2008年度您们的第一季度的财报，跟您的预期是否一致呢？

郭：今天（5月8日）早上刚刚发布的2008年第一季度的财报，是超过了分析师的预期，跟公司管理层的预期也是有所突破。那么上市之后公司一直按照自己的发展的战略在前进，也受到了投资者的一个高度认可。

2008年5月8日，航美传媒集团发布了08年第一季度财务报告。报告显示，截止3月31日，集团净利润为730万美元，同比增长288.7%。然而，即便拥有这样一份不错的成绩，郭曼也从来不敢懈怠。

主持人：从北京到上海整个旅途当中您有没有特别关注航美的广告？

郭：有啊。

主持人：是吗？这是您一个习惯了吧？做飞机的时候看您自己的电视广告？

郭：对，我相信所有的关注广告的人都会在航空这个领域都会关注航美的广告。

主持人：那我想您在看自己的电视的时候，您是一种什么样的感觉？是带着一种审视的角度看看有什么新的机会，新的问题呢？还是一种特别满足的状态来欣赏自己的成果？

郭：都有，有的时候是带着一种检查的心态，看看我们整体的这种环境，包括旅客的这种反应，那么有的时候也会有一些自豪的感觉在里面，也会有。

航美传媒自从上市以来，一直受到社会各界的关注。有人说它的经营模式跟分众传媒十分相似，只是把视频广告搬到了机场和飞机上播放，更有媒体直言，其实航美就是空中的分众。

主持人：您觉得这种说法是否准确呢？

郭：航美是空中的分众，我觉得不完全准确。因为航美跟分众还是有非常大的这种区别，分众是一个，我自己认为它也是一个非常优秀的公司，它是以做渠道为主，它占用的是人们在等电梯的或者在电梯里面的非常短暂的一个时间。那么航美最根本的是要为它的受众提供服务，这是最根本的一个差别。

2003年一个叫江南春的文学青年，由于一次偶然的逛街经历，让他突然发现电梯口这种“无聊”产业，从此缔造出分众传媒独特的商业模式。短短几年，数家传媒公司纷纷上演了一场分众的模仿秀。一时之间，超市、校园、公交车、地铁，都可以看到视频广告的身影。可以这样说，分众传媒乃至江南春的成功，在全中国激起了一场创意的盛宴。可近几年，随着人们的维权意识的高涨，越来越多质疑的声音传入我们的耳中，有人说这种做法就是在制造“污染”，是对人们视觉和听觉的强奸。而与之有着相似商业模式的航美传媒，会不会也面临同样的问题呢？

主持人：机舱和候机室它都是一个比较封闭的环境，在这种地方播放广告以后有时候应该说是有一定的强制性的，而很多旅客大多都是一些商旅人士，有没有想过他们可能不太乐意接受这种广告或者说非常地排斥呢？

郭：根据我们调查的结果，旅客是非常希望在他的旅行当中能够得到有价值的，这种信息的服务，那么航美在这方面也是做了大量的工作。比如说我们跟中国第一大的中央电视台，第二大的上海文广，这两个传媒集团跟航美都是在航空这个领域都是一种独家合作的关系，那么我们也是付出了非常高的代价，包括像中国电影在航空领域的版权都是由航美全部买过来提供给航空公司为旅客提供这种服务。    　　　　　　　　　　　主持人：除了广告以外你们还有非常多的节目内容。

郭：对，主要以内容为主。

主持人：我知道您还投拍一些

郭：这是跟分众最大的区别。

主持：江南春先生做客我们的节目的时候，他曾经说过，有一次他在坐电梯的时候看到一张舒淇的海报，随着这个电梯的门一开一合

叶：对对对 一关门

江： 然后那一关门 所有的人都在这个门（前） 他的电梯又很慢 然后大家都站在这个门前 一看所有人都在看那舒淇 然后一个很性感的形象 门一开 大家都看很多人涌出来 门一关又是舒淇 所以那时候 我其实只去过一次 但是我就留下极度深刻的印象 

主持人：于是他就得到了灵感，把液晶电视放到了等电梯的地方。很想知道您当时是受了什么样的启发？

郭：那应该是江南春很幸运，好几个人跟我讲，他说电梯的这种广告，包括海报的广告，他想到得比江南春还要早，但他一直在想没有去做，江南春想到了那也去做了，所以他就，我觉得是一个执行力的问题。那航美作为我来讲。

主持人：您是怎么发现这样一种广告投放模式的？

郭：实际上就是说有很多的这种机遇，有很多的机遇，那么机遇是留给有准备的人，我在整个市场当中一直在希望寻找新的这种发展的机会，那么在国外旅游的时候就看到国外的这种，户外的LED大屏幕，VTR6：外国商业街画面但是当时，那是比较早的时候，那是在1988年，1989年，很多人对户外的广告还完全局限在传统的户外的路牌和灯箱的这个时候，我已经有一些新的这种创新的理念在萌发。把这种新的商业模式引进到中国来，当时我想就是在北京，上海，广州这些核心城市，在主要的商业区设立户外的LED屏幕的网络，但是户外的LED的屏幕在国内的审批是受到很多限制，据我所知到今天为止拿到政府这样的批文都是非常地不容易，所以这个时候刚好在首都机场建好T2航站楼，那么我一转身就进了首都机场，在首都机场做了四个LED的屏幕。

1999年底，郭曼成立北京阳光创意广告有限公司，开始正式涉足航空电视传媒，他拿出自己的所有积蓄，在北京首都机场的大厅内，建起由四块小屏幕拼接成的超大屏幕电视。而为更多人所熟知的分众传媒董事长江南春，则是在2002年12月12日这一天，安装了他的第一部楼宇电视。

主持人：发现这个广告投放模式比江南春还要早很多，但是您为什么一直没有涉足航空以外的领域呢？是没有想到还是根本没有就打算去扩张？

郭：不是没有想到，也不是没有想去扩张，我认为江南春他是有他的运气成分的，比如说他刚好2003年的时候是国外的这种私募的基金或者VC，风险投资重新关注中国的市场，江南春所处的写字楼，据我所知刚好跟这个软银就在同一个楼面，所以他进进出出很快就受到风险投资的关注。那么我在1999年，2000年开始做这种商业模式的时候，风险投资和私募基金在中国并不活跃，那么在网络泡沫破灭之后基本上都撤出了中国大陆，那么这个时候基本上我依靠自己前期的积累然后做累积的投放，而且通过公司自身的盈利能力去进行拓展，所以这个情况下，没有让我有足够的资金或者能力去迅速地占领整个航空的市场并且占领航空之外的市场的领域。

主持人：那当您确定下来这样一种广告投放模式的时候，你先去争取经营权还是先去找广告客户？

郭：实际上是同步的，就是说首先我要拿到这经营权，然后我要铺好这种传媒的网络，然后同时要做市场的宣传，客户的培养，包括全面的推广。

主：您知道世界上最好的商学院是哪吗

郭：哈佛

主：西点军校

郭：啊，对，对，对

最开始的大屏幕，是由四台电视机组成，信号时好时坏，据郭曼自己讲，那个时候他最怕的就是带客户去参观，因为他不知道电视机什么时候会突然没有了画面。就是从这样的条件下做起，郭曼开始自己组网布线，逐步搭建起全国最大的航空电视联播网。

主持人：现在航美和中国的哪些航空公司和机场签约了呢？

郭：现在我们签约的就是中国大多数的机场，现在有50多个机场，然后9家航空公司，那么这个数字还在不断地增长当中，因为到目前为止在航空这个领域，做数码媒体来讲我们有两个产品线，一个就是我们的电视联播网，就是全国50多家机场的闭路电视系统，以及9家航空公司的机舱的电视系统，它的节目是由航美来提供的，广告由航美来经营的。另外还有去年我们开发了新的产品线叫数码灯箱的网络。。。。。。

郭：上面就是传统的电视，下面就是说，这种新的它叫数码高保真的图像显示器，本身它是一个非常高的清晰度的一个产品，而且它的控制系统非常地发达，比如说我们在北京的办公室没有任何连线的情况下可以控制全国机场的数码灯箱的发布，而且他这个表现形式是非常地灵活。比如说它本身是一个静态的画面，清晰度非常地高，但实际上是可以有很多动态的元素。比如说一个形象代言人，一个美女眼睛突然向你眨一眨，这种就会带来很大的关注度。而且这个是航美在全球范围内首创的，拥有这么大的规模的，这么大尺寸的数码灯箱的网络。

主持人：在这个航空数码领域，航美应该是属于一个绝对老大的地位吧？

郭：绝对领先的地位。我们的市场占有率应该是超过90%。

美国东部时间2007年11月7日，郭曼率领航美传媒集团在纳斯达克上市，航美传媒发行价15美元，上市当天冲高至22.71美元。此次IPO，航美传媒共融资2.58亿美元。

主持人：航美是什么时候开始考虑到要开始上市了

郭：航美从成立那一天开始就有这样的计划。

主持人：为什么会选择在纳斯达克上市？

郭：我想纳斯达克是更有活力的市场，在中国人心目当中，它代表了一种新的经济，代表了一种高速地增长。

主持人： 那在此之前有没有其他的伙伴来找过您们共同上市呢？比如分众有没有来跟您接触过吗？

郭：分众因为它在2005年就已经上市了，因为它上市，分众上市的时候航美传媒刚刚成立。

主持人：那整个上市过程是否顺利呢？

郭：非常地完美。

主持人：是吗，上市第一天您的心情怎么样？

郭：上市的第一天，因为整个上市过程非常完美，那么上市的团队也非常地兴奋，我们的定价的区间也是一再地调高，从9块（美元）到11块（美元）的最初的定价区间，调整到12块（美元），14块（美元），最后定价在15块（美元），那么整个航美上市的时候，市值比当年分众上市还是高了好几亿美金。那么当天因为我们上市的当天，就遭遇到股市的下跌，从那一天开始，11月7日那天开始，全球股市开始疲软，后来大家讲经济衰退来了，怎么怎么样，经济危机。

主持人：应该说不是一个好时候。

2007年11月，受美国次贷危机的影响，在美国上市的中国概念股开始全线下挫。搜狐、新浪、百度、分众，都有着不同程度地下跌。而在此之前，有着良好路演成绩的航美传媒，上市之后究竟会有怎样的表现，航美的股东们都替郭曼捏了一把汗。

主持人：应该说不是一个好时候。

郭：我们上市，路演的时候是一个非常好的时候。

主持：当天开始不好

郭：市场非常好，那么我们挂牌的当天，市场开始往下走，但是我们还是有非常好的表现，因为当天我们就上涨了40%，当天我们的股价涨了40%，那么另外一家中国公司跌破发行价26%，所以美国很多通讯社，媒体那么就当天发表了一些文章，就叫做一个欢喜一个忧，说仅有中国概念是不够的，就是说讲了这一天有两家中国公司在美国上市，一个笑得很开心，上涨很多。一个就哭得很厉害，下跌了很多。就是说投资者，美国的投资者现在也不只是看中国概念了，也不是说看到中国的股票就傻买了，他也要分别公司，他也要去判断，当天还是整个（过程）大家还是非常地兴奋，但是整个仪式完了之后，实际上我自己感觉到这个压力就来了，就是说这种兴奋感很快就过去，当时就想着快点回国，快点回国，有太多的事情等着我去干了。

主持人：应该说短短几天里这个心情经历了一个很强烈的情感变化。

郭：对，就是说上市半年之后，我现在发现真的上市是压力非常大，就是说投资者不断地对你提出新的期望。

主持人：我听说航美的上市还创了两项纪录。

郭：这个是投资银行讲的，因为我不知道是不是有这样的纪录，但投资银行讲，首先中国公司去美国上市在定价这个时点上的市盈率的纪录，我们比当年分众和百度都是，分众是18倍市盈率，那么百度有26倍，我听说我们是32倍，就是说这样的市盈率我们中国公司去美国上市，定价的时候市盈率是最高的，这是一个纪录。第二个纪录就是说在整个上市的路演过程当中衡量你路演是不是成功，上市是不是顺利最重要的一个指标就是说一对一的投资者，就是说重要的投资者，我认为你重要，那么我就要去到你的公司，去到你的办公室给你开一小时的会，来介绍我们的公司，他会来问很多的问题，那么重要投资者的下单率是衡量你上市是不是成功，或者说你公司是不是受到投资者喜爱非常重要的一个指标，那么这个指标，摩根士丹利的全球资本专家Clawfer说我们创造了一个纪录，就是说在亚洲是95%，在欧洲是100%，在美洲是98%，非常高的一个纪录，基本上都下单。

郭：这个就是说航美成功上市之后，纳斯达克的执行主席送给我的纪念品，这个签字是我在纳斯达克交易所的签字板上的签字，因为纳斯达克外面的大屏幕有很多的窗户，我前面那个点刚好点在那个窗户上，所以照片照下来之后就这儿就缺了一个点，这个点我的秘书找了很多的机构想把这个点补上，结果发现它这个东西非常地坚硬很难补，很多机构就觉得你这个东西非常的，这是非常好的一块水晶，价值非常地昂贵，很难做这个事情，现在还在想办法，一定要把它补上。

主持人：您当时签下的第一个航空公司或者机场是哪一个？

郭：第一个机场是首都机场。

主持人：我们都知道其实机场它是一个相对垄断的行业，而且有非常高的贸易壁垒，当时您怎么就能把它拿下来呢？

郭：这也是机场的一个需求，就是首先我们最先提出这个商业模式，它虽然是一个商业模式，它有它很大的商业价值可以开发，但是对机场来讲它也是一个服务的设施，机场也需要一个为旅客提供服务的电视系统这么一个网络，并且必要的时候还可以做为机场跟旅客之间进行沟通的一个有效的工具。

主持人：那之所以能够谈下来跟您个人的经历应该也有关系吧？

郭：我觉得不是很大。

主持人：我知道您是军校毕业的。

郭：对。

1983年，20岁的郭曼毕业于中国人民解放军信息工程学院应用数学专业，除了专业学科成绩优异之外，他的俄语成绩也相当不错，后来还自学了英语。现在可以说是个难得的双语人才。四年的学校学习生活结束以后，郭曼继续留在部队，做起了军官，又在部队服役了整整五年。

主持人：为什么会去读军校呢？当兵是您从小的一个梦想吗？

郭：对。

主持人：是吗？因为男孩子心中应该都会这样的一些情结。

郭：因为从小就开始玩打仗，然后能够成为一个将军，从小就，甚至于就是说这种想法是非常地强烈。

主持人：那您在军校的时候是一个怎样的学生？是个好学生吗？

郭：还好吧？我自己感觉还不错。

主持人：那军校生涯您觉得给您带来最大的收获，印象最深的是什么事呢？

郭：部队生涯，我在部队一共九年。我认为从军的生涯带给我最大的帮助的话应该是在，比如说纪律性方面，因为在部队来讲它有很强的纪律性，在约束自己方面，以及在培养自己的坚定的信念方面，必胜的信心方面，我觉得是给我很大的帮助。

主持人：说到这儿我要考您一个问题，您知道世界上最好的商学院是哪儿吗？

郭：哈佛。

主持人：西点军校。

郭：啊，对，对，对。

西点军校的正式名称叫“美国军事学院”，素有“美国军事家的摇篮”之称。而在一项调查中发现，在全球500强企业当中，有近1/3的高级管理人员有着军人出身的背景，其中不乏有西点军校的高材生。在美国，甚至还流传着这样的一个说法：“世界上最优秀的商学院，不是哈佛大学，而是西点军校。”

主持人：据统计在世界500强企业当中有1000个董事长，2000个副董事长，还有5000个总经理都是出自西点军校的，而在我们中国。

郭：还有总统，西点军校，因为商学院来讲，哈佛讲是自己是最好的，但西点军校从来不讲自己是商学院，所以它不认为自己是商学院，但是实际上西点军校确实培养了很多优秀的人才，包括大公司的，全球500强的CEO。刚好我后天（5月10日）我去美国，去美国就是去西点军校上课。

主持人：是吗？

郭：我在北大……读的EMBA，有最后一门课就是在西点军校上的，刚好是后天（5月10日）要去。

主持人：是吗？那您觉得在您整个从军历程当中印象最深的是什么事？

郭：对我最深的这种触动吧，就是我从军校毕业之后到了机关，当时我很年轻，很傻，很年轻，跟我们的上一代人沟通交流的时候，还是受到了非常大地触动，就是说他们那个年代纪律，他们那个年代纪律性强到什么程度，对象都不是自己谈的，两个人谈对象要有另外一个人来作证的，来听的。很多都是组织来安排的，所以就是说很难想象。到了部队之后，因为那个时候非常地年轻，也是情窦初开，算了不讲了。

主持人：好，那我们还是说回您的故事吧

郭：当时我说麦当劳是什么？他说麦当劳是一种快餐，汉堡包。我说哇，你也太不拿我当回事了吧，让我去做快餐。

曾经年少懵懂的青年，现在已经是两岁女孩的父亲了。再次回想起当年是如何下海，如何辗转走进传媒行业的，郭曼感触颇丰。

主持：军校毕业以后分配到了什么地方？

郭：是在总参。

主持人：那是一个很好的分配啊，分配得非常好，为什么后来会转业呢，会去下海经商？

郭：就是这样，因为我是属于那种喜欢挑战的人，就是说不愿意过这种非常地固定的模式的一种生活，我如果看到了我的未来的生活轨迹假如就是这样的话，我是非常愿意挑战这个轨迹的。那如果说我到了部队之后，我看到了我的前辈，他们几十年来是如何走过来的，他们的结果是怎么样子，他们所取得成果又何其地困难，这个时候对我的这种触动是很大的，我是一种追求，喜欢过那种大风大浪的生活。包括以前，大家喜欢用扑克牌算命，算命的时候六是代表顺，很多人就说，算出来六就感觉非常地顺利，非常地高兴，但我从来不认为顺是一个很好的事情，因为你有大的作为，或者你有远大的目标一定不顺，没有一个有成就的人他是顺的，但只有这种不顺，不断地克服，不断地克服障碍，克服你所遇到的困难，你的设定的目标越远大，你所取得的成就，你所走的路才会越远。

主持人：那您转业以后的第一份工作是什么呢？

郭：是在民航总局。这份工作应该说是奠定了我下海之后所从事的第一份行业，我在民航总局是做客贷代理这种业务的，对货运客运就会有非常多地了解。掌握这种技能之后，那么我又想挑战自己，因为那个时候工资很低，大家工资只有100多块钱，100多块钱，很低。那个时候中国改革开放没多久，大家结婚的时候都讲究三大件啊什么的，什么电视机啊，冰箱啊，洗衣机啊，都是这个时候。

说起结婚三大件，最为人们所熟悉的莫过于是出现在70年代的自行车、缝纫机和手表，这是历史上第一代－机械时代的三大件。到了80年代，中国改革开放，结婚三大件也跟着升了级，电视、冰箱、洗衣机，成为历史上第二代－电器时代的三大件。郭曼仅凭当年微薄的收入，要想凑齐这三件是非常困难的。这时，正好迎来了改革开放的第二波浪潮，喜欢不断超越自己的郭曼非常坚决地下海了。

主持人：做这个民航代理，那个时候您一个月能赚多少钱？

郭：我刚下海前两个月没有赚钱。但是我当时从部队转业的时候，我记得很清楚有900块钱的转业费，那么这个就奠定了我当时下海的这种基础

主持人：但是这是一个非常赚钱的行业啊？

郭：那么我，对，对，我是这样，包括我从部队转业到地方，包括我从民航总局下海，那时候下海的概念和现在完全不同，那就是对我们家来讲，那对我的朋友来讲都是非常大的触动，他很难接受，很难理解，包括我爸给我写信啊，就想劝我，甚至跑到北京来跟我讲，他完全觉得这是不能接受的，说你在部队这么好，有这么好的前途，你为什么要到地方？你既然到了地方民航总局这么好，又是铁饭碗，你为什么要下海？他不知道我喜欢风浪。那么下海之后又是当时是四个合伙人在一起，我们做这个客运代理的业务，那么从第三个月开始，我们的每个月的利润都有几十万的外汇券了。

主持人：外汇券当时是什么概念？

郭：当时中国有两种货币，就是说一种是外国人到中国来要花的一种钱，我听说现在在北朝鲜还是这个样子，它叫外汇券，还有一种就是我们现在的人民币，那么外汇券当时是跟美元是直接可以自由兑换的，它只是说，就是说美金换成人民币的一种自由的货币。

主持人：那时候的几十万外汇券相当于多少人民币？

郭：这个是波动的，就是说高的时候可能是1：2，就是说一块钱外汇券相当于两块钱人民币，那么低的时候会差不多一块五，这个是不断地这种波动的。

主持人：这么赚钱的行业为什么又没有继续下去呢？

郭：它很赚钱，但是它这个钱赚的就是说太容易。

主持人：所以您说您需要接受挑战。

郭：对，就是说我觉得这是一个赚钱的行业，但是它不是一个事业，它不是一个，你可以做为一生发展的一种事业，那么这个当然对于自己未来的话，算是第一桶金也好，是一个非常有效的，非常好的一个准备，而且这种钱也不是说，赚了几年之后就不好赚了，就后来做这个，一开始这种靠知识来赚钱，大家都不懂，不知道，那后来进入这个行业的人太多了，立刻就像今天的航空公司的这种客运代理一样，它遍地都是，它已经从一个很赚钱的行业到一个很不赚钱的行业了，所以这个时候我必须得寻找这种新的突破。

一心想要挑战自己的郭曼，也一直在关注市场上新的商机，孰不知在很久以前，一个非常好的机会就曾摆在他的面前，却被他轻易地放弃了。

主持人：我知道在整个过程当中您还放弃过几次机会。

郭：我还没有下海之前，当时我是在公司里负责跟国外联络的，我国外的一些代理就会跟我的关系，私人关系非常得好，到北京来就喜欢跟我在一起，甚至不愿意跟我们的老总在一起。那么当年就是非常早的时候，差不多1988年，1989年，当时有美国的麦当劳想到中国，想到中国来开店，但当年外国公司到中国来，就好象我们现在去原始森林一样，完全陌生的，完全不知道怎么样做，他不知道怎么样到中国来，也不知道，也不晓得怎么样跟中国人打交道，那么他就找到了我这个朋友，因为我这个朋友他在美国，他是美籍华人，那么他来中国的次数很多，所谓很多可能每个月会来一两次，那么他就成了中国问题的专家，他实际上不是中国问题专家，他是美籍华人，但是他是“香蕉ABC”，他并不是很懂中国的事情。

主持人：您是中国问题的专家。

郭：那么他认为我是中国问题的专家，对吧，他就想有美国的麦当劳想到中国来发展，你看你能不能做这个事情，麦当劳说了要跟我百分之十的干股，如果真的引进来的话，以后麦当劳在中国的所有的业务都会有这个干股的。

主持人：这是很好的机会。

郭：就是说我们两个来对分。当时我说麦当劳是什么？他说麦当劳是一种快餐，汉堡包。我说哇，你也太不拿我当回事了吧，让我去做快餐。

主持人：当时还没看上这份事业。

郭：我很气愤，

主持：是吗

郭：对啊，我说你怎么会想得出来，让我去搞快餐？那后来又过了好几年，麦当劳真的到北京落脚了，我才知道麦当劳是这么回事。

主持人：您看您当时如果接下来，说不定现在我们就有空中麦当劳吃了。

主持：我听说那次融资，让您差点失去了这个公司。

郭：对，是一个陷阱，这个这个先别说了好吗，因为这个事情

拒绝了麦当劳的邀请，郭曼开始尝试不同的领域创业，他曾带领旅游团横穿塔克拉玛干大沙漠，还曾用N12运输机贩卖桃子和荔枝，这些经历帮助郭曼完成了原始资本的积累，但他并没打算过在这些行业里呆上更长的时间。

主持人：我知道您事后还尝试过很多工作，都是非常赚钱的，但是都没有继续下去，您就说到您心中有一个事业，一直在寻找着这样的一个事业，那您心目中这个理想的事业应该是什么样的呢

郭：说实话当我开始做这个全国航空电视联播网的时候，这个时候实际上整个发展的轨迹并不是那么顺畅，也不是那么平坦，还是遇到了很多的困难，包括那个时候培养市场，教育客户，为了能够让客户来这个网络做广告，什么事情都做，什么服务都要提供，包括帮着客户去打官司，这所有的事情，就是说很多亏本的买卖都去做。那么我就是认准了，我认为这个东西，这个网络是一定有很大的价值，只是说这个市场，还没有立刻被市场所接受，大家对户外广告的理解还完全局限在以前的这种室内的灯箱，户外路牌这个概念上。包括我们做客户的时候，客户都跟我们讲，我要做灯箱你给我拿灯箱，当时我没有做，没有做，我现在说起来，就是说因为我相信这个网络一定会成功，我不能去赚容易赚的钱，一旦我去赚了容易赚的钱的时候，那么我就很容易放弃。那么在整个这个过程当中，实际上我也是受到了很多的这种诱惑，甚至受到了很多的这种挤压。那么就是说，我把所有的财力，所有的精力都放到这个产品线上，都放到这个网络上，那么当时又不赚钱，有的时候是很困难的，就是说我自己要从家里，或者从其他地方途径拿出钱来，借钱要给员工发工资。

主持人：这是公司初期的时候。

郭：初期的时候

主持人：我在想您以前是个军官，在那么等级森严的地方，士兵看到您那都是要敬礼的，那现在您为了拉一个客户要去做这么多的事，当时您觉得您这个心理上能够接受吗？

郭：不是，不是能不能接受，是你必须接受，因为从我下海之后到现在，我们一直在做乙方，那么我做梦都想做甲方，很强势一些，但事实是我们就到现在为止，服务意识非常强，我们就是乙方，我现在觉得做乙方很正常，就应该做乙方。

主持人：您说到了一个创业初期，那个时候您确定了您这种广告投放形式，接下来应该是要找客户了，那个时候的客户能接受您这种新的广告投放形式吗？他们是什么反应。   

郭：当时海尔是中国家电的领导品牌，那么我为了让海尔认可这个平台，认可这个媒体，我给海尔做了很多的赠播的广告，而且一有机会就希望带着张瑞敏先生（海尔集团董事长）去看我们这媒体，让他自己感受一下，感受一下，让他听一听海尔真诚到永远这样的声音。

主持人：当时怎么样会想到去找海尔呢？

郭：因为当时家电是非常火爆的一个行业，什么VCD啊，什么电视啊，电冰箱，洗衣机啊非常火爆的行业，那么当时海尔是整个这个行业的领导品牌，我想让别人来上广告，一定先动员海尔来上广告。他就看到了我做了四个大屏幕，他也听到了海尔真诚到永远这样的声音，他给我出了一个难题，当时我已经赠播了将近一年的广告了，他说你能不能让海尔真诚到永远这样的声音遍布到整个机场？他说如果你能做到，我就立刻给你投广告，而且给你很大力的支持。

主持人：您当时怎么想的，您敢接吗？

郭：我敢接啊，我敢接啊，当时实际上我有这样的想法，就是说我要做网络化，但只是因为当时资金非常地紧张，非常地困难，没有力量去做这个事情，但是海尔既然说了，张瑞敏既然说了，你做到之后我就立刻给你钱，那我胆子就可以大一些，我就可以借钱去做，我就可以找钱，那么我借了钱之后真的就把网络铺到机场的各个角落，那海尔的真诚到永远这样的声音也确实遍布整个机场的时候，那确实我们就开始有很多，很大的客户陆续都进来了。

主持人：事后跟张瑞敏有没有一些交流，他当时给您出这个难题的时候到底是怎么想的？

郭：我相信他是为了我们好。后来别人说给你出难题是不是想让你继续免费啊。

主持人：应该说有了海尔这样一个客户以后，您们之后再去拉广告就会要顺畅很多，但是您前面也提到一开始公司是经历了一段非常艰难的日子，那个时候您投资多少？在这个公司上？

郭：在此之前，我们赚钱之前一共投资了1300万人民币。

主持人：是您倾其所有吗？

郭：对，那时候我家里连一个存折都没了。

主持人：是什么时候您意识到我要去融资了，我要开始扩张了呢？

郭：2003年的时候，我有一个机会可以把国航，东航，南航三个航空公司机舱的电视系统的广告经营权给买下来，那么这个时候可能一次性地需要一笔钱，比较多，就想到了通过私募的方式，股权融资的方式，但当时不是很顺利，就是说整个这个融资是，当时是走入了一个一个陷阱。

主持人：我听说那次融资让您差点失去了这个公司。

郭：对，是一个陷阱，就是说，不是真正的这种良性的融资，那么整个这个过程，使我浪费了两年的时间。

主持人：那是怎样一个过程呢？

郭：这个先别说了好吗？因为这个事情刚刚发生这么近，我不想引起更多的这种冲突和波澜，因为毕竟最后我走出来，毕竟结局是完美的。

2003年，对于郭曼来说，是非常惊险的一年，由于对公司引进的战略投资者的判断不足，他几乎完全丧失对公司的控制，差一点将自己的公司易主他人名下。但，最终，郭曼以他的沉着冷静，以及多年积累下来的人脉关系和良好的口碑，顺利地走出了这一场危机。这也让这个军人出身的男子汉多了几分商场上的老练与成熟。

主持人：虽然这次融资的经历您不太愿意跟我们说，但是我相信这肯定是一次挫折，而人家说每一次挫折其实都是非常好的老师，您觉得通过这件事情您学到了什么呢？

郭：我觉得每次挫折不单是很好的老师，而且最终看它是一个好的事情，就是说你不经受这样的挫折，你就不能享受未来这样的成长，正因为解决和克服的这些困难，解决了这些问题才会赢得新的进步，我相信我们做事业就像爬楼梯一样，走台阶一样，那每一个台阶你实际上都要付出劳动的，那有的台阶可能是很高的，很高的台阶就是一个困难，对不对？那你要越过这个困难是不是你上了一个新的台阶呢？所以我认为困难不是问题，障碍也不是问题，关键是你胜不骄败不馁，坚韧不拔，要有勇气，有能力，有信心克服所有的困难。

主持人：所以在您整个从军官到下海经商整个这个过程当中不管经历怎样的跌荡，怎样的困难，您也从来没有想到过放弃？

郭：没有。

郭曼的坚持，造就了今天的航美。航美今天所取得的成绩，跟郭曼不断战胜困难的坚强个性密不可分。

主持人：我又想起您当时做民航代理刚刚下海的时候，您看那个时候赚得也非常好，一个月那时候可以赚多少多少外汇券，您觉得那个时候的心情跟您现在作为上市公司老板的心情，哪个时候更快乐？

郭：那个时候比较放松，那个时候喝着咖啡就可以挣钱，现在不一样了。

主持人：但是不是您想要的生活，因为您想要挑战嘛。

郭：没错。

主持人：那您觉得现在航美遇到的最大的挑战是什么？

郭：那么我认为最大的挑战来自两个，一个就是说引进更多优秀的人才，而且用好这些优秀的人才，让他到航美来，航美能够为他提供一个很好的，很大的平台，他也能够为航美创造更大的价值，这是我们必须要做的，必须要迎接的一个挑战。另外一个我们是希望能够，社会上有更多的，更好的公司，能够，航美有机会去合作。

主持人：刚说到了一个人才，我不知道您在选择人才的时候会不会把这个军人出身做为一个优先考虑的因素，因为我知道您是军人出身，而且有挺多航美的员工都是从部队出来的，会有这种情结吗？

郭：航美有些员工从部队出来的，但是如果部队出来的人我会有一种感觉，感觉他可能会执行力会比较强，或者比较坚强，不会轻言放弃。但是我们选择人的时候没有说你必须要是部队出来的，我们基本上两个标准，那就是又“红”又“专”，或者就是说德才兼备，或者讲职业道德的一个人，那同时是一位（有）非常强的能力的一个人。

主持人：那您觉得您的个人特质会对您这个企业产生多大的影响？比如说您在管理团队的时候会不会采取一些军事化的管理手段呢？

郭：没有，因为作为我来讲，我没想过更多的我，但是我听到别人心目当中的我，他认为我是比较，属于那种比较厚道一些，或者包容性比较强一些。

主持人：就像您曾经对媒体说过您的管理方式是海豚式的，不是鲨鱼式的。这个怎么说？

郭：比较温柔。

主持人：那我就在想那时候您虽然不太愿意提，但是当时第一次融资经历您说是一个商业陷阱，那那件事有没有触动到您或者影响到，改变您的一些管理理念呢？

郭：有，那就是说找合作伙伴的时候要特别特别地慎重，比找媳妇都要认真。

主持人：那在管理团队的时候会不会要变得更鲨鱼一点，更血腥一点？

郭：在管理团队的时候那个时候就意识到一定要引进国际化的，正规式的管理，通过制度来治理和管理公司，而不是说通过人治，完全凭个人的喜好或者个人的性格去管理公司。

主持人：我在想现在这个航美主要还是依托于机场和一些航空公司，但是机场和航空公司它不可能无限制的扩展扩展下去，

郭：对

主持：那您觉得到您把现在所有的航空公司和机场都签完了以后，航美又会怎么发展呢？

郭：实际上航美不会等到签完所有的机场和航空公司之后才会想到下一步的发展，那实际上我们一直在思考我们下一步的发展，航美并没有说我一定是在机场和飞机上，那么离开这个领域我什么都不做，一直没有说过这样的话，那么我们在寻找机会，我们是希望能够给企业创造巨大价值的这样商业机会，我们都会去参与，都会去开发。

主持人：那其实现在单说到航空广告这个领域，我们已经可以看到分众的身影了，从2007年开始在15个城市的机场大巴和候机厅都可以看到分众的广告。

郭：候机厅？

主持人：对，所以我想问一下面对这样一个强有力的竞争对手，航美有什么策略吗？

郭：这个机场大巴，因为航美从一开始就没有特别关注，我觉得那个运营的成本会比较高，比较难以监控，它不像航空公司，航空公司实行的是这种军事化的管理，它只要把流程写入航空公司之后，他必须严格地按照这个流程，由空乘人员一步步去操作，一个环节都不能省，大巴做不到，所以就是说大巴这个市场我们一直没有关注，那么我们做的就是在机场和飞机上。至于说在机场，那么在2006年的时候确实有一些比较激烈的竞争，那么竞争的结果那就是航美占有了90%多的市场占有率，所以你刚才讲的说在十几个机场分众的这个东西，现在可能没有了。

主持人：是吗？

郭：对，对，对。

主持人：那航美现在您刚才也没有说得太具体，航美接下来的发展方向可能会从哪几方面来走呢。

郭：作为传媒公司来讲肯定是在传媒这个领域，尤其是在新媒体这个领域，在不同的渠道，那当然分众做了很多的渠道，但我相信还有更多的渠道，还有更多的新的，创新的商业模式会出来，那航美都在研究和关注，那么我希望在未来这个发展历程当中，航美在整个这个竞争格局当中能够取得一定的，能够取得很好的成就。

普鲁斯特问卷：

主持人：您的座右铭是什么？

郭：人生能有几回搏。

主持人：符合您一贯的个性。

郭：真的这个是，很小的时候就受到这样的教育，觉得人生那么短暂，真的人生能有几回搏。

主持人：所以您的人生也一直在搏击当中前进。您最喜欢的职业是什么？

郭：挑战。那现在来讲那就是说对传媒这个领域能够迎接和战胜所有的挑战，我认为是我最喜欢看到的。那未来我希望自己回馈社会的时候能够做一个慈善家。帮助别人。

主持人：您目前的心境如何？

郭：心境不错，但是幸福指数不高，就是说很大的压力，压力本身是挑战，那么我是乐于迎接挑战的，但这种每天都迎接这样的挑战，心境也是比较累的。

主持人：那您觉得怎样幸福指数才会高呢？如果您又不去挑战了，你又会觉得特别不幸福啊？

郭：就是说战胜挑战，幸福指数会提高。

主持人：您最后悔的事情是什么？

郭：实际上谈不上最后悔，比如说今天讲到了麦当劳那样的故事，我就是后悔我怎么那么无知，我应该去试一试。

主持人：您觉得您当时应该接手吗？

郭：我如果了解麦当劳是这样子，我一定会去尝试，但是他不应该告诉我麦当劳就是汉堡包。

主持人：那如果您当时接手了麦当劳会是一份怎样的情景，还会有今天的航美吗？

郭：完全有可能。因为我不知道接受那个事情我能做什么样子，因为人生轨迹我相信很多时候会改变自己的轨迹，会有很多因素去改变它，航美的出现到今天有它的必然性，它的必然性就是说所有的因素组合在一起导致了我创建了航美而且发展到今天。

主持人：您最伤痛的事是什么？

郭：世界太美好，但人生又太短暂。如果人可以活500年，可以干更多的事情，可以迎接更多的挑战。

主持人：向天再要500年。那您最看重朋友的什么特点呢？

郭：正直。

主持人：那您也是一个正直的人？

郭：对，我这样要求自己。

主持人：所以您也会成为一个非常好的朋友。

主持人：最后还有一个问题要在这里问您一下，我听说在您的办公室里有一幅地图，一幅中国地图，您每当谈下一家航空公司或者机场的时候就会在上面插一面小红旗。

郭：老的办公室是这样。

主持人：但是我们的编导这次去的时候说这个地图不见了，据说订了一个新地图，所以我在这儿想要问您，您是不是打算把这个中国地图换成世界地图呢？

郭：没错，新订的地图确实是一个世界地图。

主持人：是吗？也就是说有一天我们能在您的办公室看到一幅插满了小红旗的世界地图。

郭：能看到一幅世界地图，至于上面怎么插现在还不确定。要看。

主持人：我记得您曾经说过，您说这个世界上从来都不缺乏蓝海，缺乏的只是发现，而当一个商机出现的时候往往能够成就一批富翁，当年分众出现的时候很多人都在惋惜，为什么这么好的机会我就没有想到，还会再有这样的机会吗？而就在人们纷纷猜测下一个分众会是谁的时候，今天航美的成功又让人家再次想到了这样一句话，那就是机遇无处不在，重要的是发掘。

郭：没错。没错，机会永远在

主持人：非常感谢郭总今天来到我们的节目。

郭：好，谢谢。

主持：再见

嘉宾感言：我认为有价值的人生就是调动我们所有的能量，运用我们所有的财富和所有的才智去为社会创造更大的价值，去帮助所有需要帮助的人。